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Restauramos la eficiencia de tus motores, con precisión y garantía

Nuestro servicio de rebobinado de motores eléctricos ofrece la recuperación completa de motores quemados o con aislamiento degradado mediante procesos tecnológicos avanzados. Utilizamos exclusivamente alambre doble esmalte clase H y realizamos tratamiento térmico en horno controlado (120-160°C) para garantizar la máxima vida útil y confiabilidad del bobinado. Este servicio restaura la eficiencia operativa original del motor y previene fallas recurrentes, superando en muchos casos las especificaciones iniciales de fábrica.
REBOBINADO DE MOTORES ELÉCTRICOS
  • Monofásicos y trifásicos ACV / DCV de 1 o más velocidades.
  • Todo tipo de HP.
  • Transformadores.
¿QUE ES UN REBOBINADO DE MOTOR?

El Rebobinado de motores es un concepto aplicado a los motores de corriente alterna monofásicos y trifásicos, es un proceso que comprende el desmonte de las piezas del motor para mediante cálculos volver a configurar un entramado de cables llamado bobina que permite el movimiento del eje del motor.

PROCESO

El rebobinado de un motor es un proceso delicado y minucioso que debe ser realizado por personal calificado y con técnicas apropiadas que preserven la eficiencia del motor y desarme del motor.

El rebobinado de motores en DR REBOBINADOS PERU es un proceso de precisión que inicia con la evaluación del núcleo magnético y retiro del bobinado dañado.

Nuestro protocolo incluye cálculo preciso del nuevo bobinado según especificaciones originales, prueba del núcleo magnético para detectar cortocircuitos, y rebobinado manual especializado con alambre doble esmalte de calidad clase H.

Aplicamos doble barnizado aislante clase H con impregnación al vacío, seguido de tratamiento térmico en horno controlado entre 120-160°C para lograr la perfecta polimerización del barniz. El proceso culmina con pruebas de rigidez dieléctrica, medición de resistencia de aislamiento según IEEE 43-2000 y análisis de aceptación final antes de la entrega.

Detalles del servicio

Conoce cada uno de los procesos que podemos aplicar durante una reparación o rebobinado:

1. Diagnóstico y Pruebas Iniciales

Inspección, toma de datos de placa y mediciones eléctricas de aislamiento e inductancia. Determinar si el daño es mecánico o eléctrico (o ambos) y elaborar el informe técnico.

2. Desarme, Limpieza y Recuperación

Desmonte completo del motor, remoción de bobinados dañados (quemado controlado), limpieza profunda de carcasa, estator y demás componentes (incluida la aplicación de granallado o sandblasting si aplica).

3. Rebobinado de Alto Rendimiento

Devanado de estator/rotor con Cobre Esmaltado de Clase Térmica H/F con las especificaciones del fabricante. Barnizado y curado al horno para garantizar rigidez dieléctrica y resistencia mecánica.

4. Reemplazo de Componentes Críticos

Instalación de Rodamientos, Retenes y/o Sellos Mecánicos, siguiendo las tolerancias de ajuste (fit) del eje y la carcasa para garantizar un giro sin fricción y libre de contaminantes.

5. Balanceo Dinámico

Ejecución de Balanceo Dinámico del Rotor (o del equipo completo) en banco de pruebas especializado para eliminar vibraciones, garantizar la estabilidad en la operación y extender la vida útil del equipo y los rodamientos.

6. Control de Calidad y Pruebas Finales

Ensamblaje final y pruebas: medición de aislamiento (Megger Test), pruebas de continuidad, verificación de consumo eléctrico y pruebas de funcionamiento sin carga (no load test) y con carga. 

Reparación y mantenimiento

Preguntas frecuentes

1. ¿Qué es el rebobinado de motores?
Es un proceso técnico que consiste en reemplazar el bobinado interno de un motor eléctrico para restaurar su funcionamiento original, mejorar su eficiencia y extender su vida útil.
2. ¿Cuándo es necesario rebobinar un motor?
Se recomienda cuando el motor presenta fallas como cortocircuitos, pérdida de potencia, sobrecalentamiento, quemado del bobinado o desgaste por uso prolongado. También es ideal cuando la reparación es más rentable que comprar un motor nuevo.
3. ¿Qué tipos de motores rebobinamos?
Rebobinamos motores monofásicos, trifásicos, industriales, comerciales y residenciales, así como motores de bombas, compresores, extractores, ventiladores y otros equipos eléctricos.
4. ¿Cuánto tiempo tarda el proceso de rebobinado?
El tiempo varía según el tipo y tamaño del motor, pero en promedio toma entre 24 y 72 horas, incluyendo pruebas y control de calidad.
5. ¿El rebobinado deja mi motor como nuevo?
Sí. Cuando se realiza correctamente con materiales de calidad, el motor recupera su rendimiento, torque y eficiencia originales, funcionando prácticamente como nuevo.
6. ¿El rebobinado es más económico que comprar un motor nuevo?
Generalmente sí. El rebobinado puede costar hasta un 40–60% menos que adquirir un motor nuevo, ofreciendo una excelente relación costo-beneficio.
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